Псевдоновини: За градският транспорт в София

Общинските съветници от СОС (Столичният общински съвет) гласуваха в пленарна зала ново предложение, което цели да направи пътуването в градският транспорт по-ефективно и съответно по-евтино. Така според Минчо Герджиков щели да се спестят средства и дружеството да бъде изведено на печалба. Според зам. кметът Герджиков, само така бишата Столична Компания за Градски Транспорт (СКГТ) може да преживее в конкурентните условия, в които се намира в момента, след като страната ни от 1-ви януари стана член на Европейският Съюз и бяха автоматично приети европейски норми за безопасност и комфорт на пътуване.
Предложението е инспирирано от посещение на делегация на СОС преди 2 години, предшествана от бившият кмет на столицата и сегашен министър председател на България Бойко Борисов, Милор Михайлов и Минко Герджиков до Индия. Там делегацията се запознала с индийското ноухау в транспорта, което послужило за модел при изготвянето на българският вариант. Идеята се основава на принципа - колкото повече пътници побира един автобус, толкова повече са извозени.
Пред наш репортер Борисов коментира:
"Имах желание да въведа това ноухау още преди две години, но безобразията на Станишев не ми позволиха да го направя тогава. Но сега, когато съм начело на държавата, мога да изпълня обещанието си и да помагам на столицата, за да се види, че не съм дезертирал от кметският стол. Фандъкова съм се чул с нея и тя ще осъществи идеята ми. Това е антикризисна мерка" - каза Борисов, преди да пререже лента на 30 метрова отсечка в квартал Бусманци.
"300 тона асфалт сме изляли, 130 тона чакъл. 20 работници работеха 3 месеца. Това е антикризисна мерка" - заключи той, преди да отиде да пререже лентата, където го очакваше и баба Цецка от Горубляне, но за разговорът им четете по-късно.
"В момента пътниците се возят неефективно. Стърчат от вратите на автобуса и шофьорите се оплакват, че не могат да затварят вратите. Това трябва да се промени!" - Коментира Минко Герджиков малко преди да бъде гласувано предложението.
Малко по-късно, на заседание на СОС Фандъкова защити предложението с думите "Правителството отпусна парите, които София е произвела и поради това се налага да бъдем мъдри и да не ги изхарчим веднага. Затова предлагам икономически мерки за целесъобразността на транспорта" - заяви Йорданка Фандъкова преди да влезе в пленарната зала на СОС.
Авторите на проекта разкриха детайли от него. Идеята се основава на уменията на индийските йоги да прибират части от тялото си, както и да ги разкачат от трупната си част.
"Всичко се постига с концентрация!" - подкрепи предложенито Борисов и нагледно щракна с пръсти. Той гостуваше на заседанието по покана на г-жа Фандъкова.
По-нататък авторите на проекта развиват идеята си, напомняйки, че човешкото тяло с концентрация и медитация може да стане достатъчно гъвкаво, че пътникът в градският транспорт да може да заема място вместо за един човек, да заема два пъти по-малко.
За пример пред общинските съветници те прожектираха диапозитиви, на които нагледно представиха преимуществата на идеята си. Поради естетически критерии, които имаме в нашия сайт, ще се въздържим да ви ги покажем.
Според съветниците, човек може да заема една трета от мястото, което би заемал прав. Съветник от квотата на Атака, неразбрал, че групата му е напуснала демонстративно заседанието в знак на протест на планираното за вдругиден разискване на грешките на Атака, оптимистично заяви, че трябва хората с бирени коремчета да плащат по-висока цена на билет, защото не е справедливо те да заемат повече място в превозното средство от другите вталени пътници.
Съветник от ДСБ контрира, че вталените пътници са такива именно заради управлението на БСП, а съветник от квотата на РЗС се изказа негативно срещу пътуващите безплатно в автобусите контрольори.
- Кой ги проверява тях за билет, питам аз? - зададе въпрос съветника на Атака и след като не получи отговор си седна на мястото и демонстративно заспа с шумно хъркане.
До края на заседанието съветниците дооформиха новата наредба, като записаха в нея, че общината ще насърчава посещенията на курсове по йога за социално слаби, инвалиди и майки с 3 и повече деца. Отпадат безплатните карти за пътуване на ветераните от Освободителната война и се начисляват глоби в размер на десет билета за пътуване на онзи пътник, който не свива биреното си коремче по време на пътуване. За целта, пътниците изпитващи затруднения с упражението ще могат да разчитат на висящи от дръжките специално колани (с вграден Космодиск, предоставен любезно от Телешоп България), с който да ги пристегнат.